タンの真実

現在は、事業資金があまりなくても会社を設立します

現在は、事業資金があまりなくても会社設立ができるようになっています。以前は、会社を設立しようと思うと、資本金がかなりの額が必要です。しかし、今では誰もの企業ができるシステムとなっており、資本金が1ウォンソナ会社が設立できるようになっています。ただし、会社設立には様々な手順や必要なものなどがあ​​るのでそのような費用は必要だが、以前に比べて、事業資金のかからないようになっていると思います。
今現在、自営業の方は、どのタイミングで会社を設立するか悩んでいると考えています。一つの基準で課税所得金額で決定することができます。まず、会社設立の法人になった場合、法人所得税率は、800万円以下が22％で800万円を超えると30％です。法人所得税率が2種類あるよう個人の各種控除を考える課税所得金額が800万円から1000万円で会社設立を考えていいと思います。
　３１日午後５時２２分ごろ、伊豆大島近海を震源とする地震があり、静岡県東伊豆町で震度４を観測した。気象庁によると、震源の深さはごく浅く、地震の規模を示すマグニチュードは４．１と推定される。この地震による津波の心配はないという。

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　３１日午後５時２２分頃、伊豆大島近海を震源とする地震があり、静岡県東伊豆町で震度４を観測した。

　気象庁によると、震源の深さはごく浅く、マグニチュードは４・１と推定される。

　31日午後5時22分ごろ、静岡県伊豆地方で地震があり、東伊豆町で震度4の揺れを観測した。気象庁によると、震源地は伊豆大島近海で、震源はごく浅い。地震の規模（マグニチュード）は4．1と推定される。　

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　大阪中心部で大規模地震が発生した場合、交通機関が麻痺（まひ）して勤務先などから帰宅できなくなる「帰宅困難者」（帰宅難民）が大阪・梅田のターミナル周辺で最大約２０万人に達するとの試算を、大阪市などでつくる対策検討会が３１日、公表した。１日約２５０万人が利用するターミナル周辺に多くの人が滞留し、パニック状態に陥ることも予想されるため、市などは船舶による海上や河川経由の代替輸送について検討を始めた。

　試算は同日、大阪市内で開かれた市防災会議で報告された。市が梅田周辺の帰宅困難者について試算したのは初めて。

　試算では、大阪府内を縦断する活断層「上町断層」を震源とする地震が発生し、震度６強以上の揺れに見舞われたと想定。梅田にあるＪＲや私鉄、大阪市営地下鉄の計７駅の乗降客数を分析した結果、駅周辺に滞留する人が最も多い時間帯は、平日の午後２時台と判明した。

　午後３時に地震が発生した場合、梅田の駅周辺には約４８万人が滞留。このうち約２０万人が帰宅困難者になる恐れがあるとした。

　帰宅困難者の大量発生に伴う混乱を避けるため、検討会は地震発生から１日以内に船舶による代替輸送を目指す。

　海上では、遊覧船を天保山（大阪市港区）から兵庫県内の尼崎や西宮、芦屋、神戸の各方面で着船可能な最短の港まで運航。河川でも、水上バスを八軒家浜船着き場（同市中央区）などから淀川経由で、大阪府枚方市内の緊急用船着き場まで運航する。

　船舶の運航は、大阪府が協定を結んでいる近畿旅客船協会の３社が担当。大阪市と災害協定を結んでいる神戸市を通じて、神戸旅客船協会にも支援を要請する。

　海上や河川での代替輸送のほか、大阪市交通局も地震発生から３日以内に、臨時バスを梅田から井高野車庫（同市東淀川区）、守口車庫（大阪府守口市）などまで運行する。

　こうした大規模輸送を想定し、大阪市などは今年秋、梅田の駅周辺で市外在住者らを避難させる千人規模の訓練を計画しており、堺、神戸、京都の３政令市も参加する方針。

　大阪市の担当者は「できる限り帰宅困難者の混乱を抑制するのが、大都市の責務。関係機関との連携や訓練などを通じて、大規模地震の発生に備えたい」と話している。

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【科学】

　■地表に最大１０メートルの段差も

　東海地震の想定震源域の東隣に位置する「富士川河口断層帯」について、政府の地震調査研究推進本部（地震本部）は昨秋、東海地震と同時に活動する可能性が高いと発表した。従来の長期評価を見直したもので、東海地震と連動する可能性を明らかにしたのは初めて。活動すると地表には最大１０メートル程度の段差が生じるという。（伊藤壽一郎）

　東海地震は、フィリピン海プレート（岩板）と陸側のユーラシアプレートの境界で発生するマグニチュード（Ｍ）８クラスの海溝型地震。富士川河口断層帯は、駿河湾のプレート境界にできた浅い海溝（駿河トラフ）の北側延長線上にあり、これまでも東海地震との関連が論議されていた。

　地震本部は平成１０年に長期評価を公表していたが、調査資料が質・量ともに十分でないとして見直し作業を進めていた。長期評価部会のメンバーとして見直し作業に携わった産業技術総合研究所の吉岡敏和・活断層評価研究チーム長は「非常に特殊で活発な断層帯であることが改めて分かった」と話す。

　吉岡さんによると、富士川河口断層帯の周辺では、富士山が噴火した際の溶岩流などが厚く堆積（たいせき）して陸地を形成。大小２０余りの活断層は、東海地震の震源域があるプレート境界から地表に向かって延びる「分岐断層」と考えられている。

　活動の原動力は地下のプレート運動だ。沈み込む海側プレートに引きずられて断層帯の東側は沈降し低地に。それに伴い西側は褶曲（しゅうきょく）山脈のように盛り上がり、高さ１００〜３００メートルの丘陵地帯となっている。

　断層がずれる量は、１千年当たり上下方向に約７メートル。吉岡さんは、「日本の活断層の基準では、１千年に１メートルずれるとＡ級にランクされる。富士川河口断層帯は日本で１、２番目に大きいずれ量で、運動は非常に活発といえるだろう」と解説する。

　今回の見直し作業で、断層帯の長さは前回より６キロ延びて「約２６キロ以上」に改訂された。活動履歴にかかわるデータの解釈が分かれ、２つのケースに基づいた評価・想定が報告された。過去の平均活動周期を約１５０〜３００年とみるケースａと、約１３００〜１６００年とするケースｂだ。

　ともに地震の規模はＭ８・０程度だが、ケースａでは断層のずれの量が１〜２メートル程度、今後３０年の発生確率が１０〜１８％なのに、ケースｂはずれが１０メートル程度、確率が２〜１１％としている。周期の短いケースでは、ひずみエネルギーを小出しにしていると考えられるという。

　気になるのは東海地震との連動だ。過去発生した東海地震はＭ７・９〜８・４で、これに富士川河口断層帯の活動によるＭ８・０程度の地震が同時発生したら、被害も増えるのだろうか。

　吉岡さんは「政府が東海地震で想定している震度が大きく変わることはない」という見解を示す。長さ１５０キロを超す東海地震の震源断層に、２６キロの断層帯が及ぼす影響は小さいというのが根拠だ。

　また、東海地震と必ず連動するとはかぎらない。１８５４（安政元）年の安政東海地震では、富士川河口断層帯は活動しなかった。

　地表に達する断層帯は、東海道新幹線や東名高速が横切っている。震度への影響は小さくても、最大１０メートルの段差で東西交通の大動脈が分断されると、被害が長期化する可能性はある。吉岡さんは「まだ解明できていないことは多く、今後も調査が必要だ」と話した。

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